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彩色颜料既是彩色沥青路面颜色的主要奉献者。也对沥青路面本钱有较大影响。主要分为无机颜料和有机颜料。有机颜料颜色鲜艳,但是价钱昂贵、耐久性羞;无机颜料价钱廉价,耐光、热老化性能高,不易褪色。因而,普通多采用无机颜料。



  如铁红、铬黄、铬绿等。颜料的细度与矿粉根本分歧。同时,彩色颜料必需具备良好的高温稳定性。即在温度到达20℃左右时其色度不会产生明显变化。因而,要对彩色颜料做高温稳定性检验,办法是将颜料加温至200℃。并保温lh,色度不发作变化即为合格。


  彩色沥青路面粗料的选择应同时统筹颜色和路面资料常规性能两方面的请求。为了保证彩色路面颜色的耐久性,粗料应选择与颜料颜色分歧或尽可能接近的石科。包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色普通以红色、黄色、绿色为主。


  思索到彩色石料的来源、性质、加工等诸多方面的限制,用于城市道路中的彩色石料技术指标(如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值等)可依据详细状况在普通集料根底上恰当放宽。此外。为了保证集料与胶结料之间足够的黏附性(等级不低于4级),最好选择碱性石料(如石灰岩)。


  细料宜采用与粗料相同的石料轧制而成的机制砂或石屑。细料必需干净,砂当量、含泥量等指标必需契合技术请求。含泥量过大会降低沥青与矿料的黏结力,并影响彩色路面的效果。矿料在碾压过程中必需可以接受压路机的冲击作用。否则碎石将被压碎,彩色路面的效果会遭到影响。